Mobilität der Zukunft

Stadtbahn (vorne) am Eppinger Bahnhof, Die S-Bahn dahinter fährt weiter Richtung Heidelberg. Wer regelmäßig über Grenzen von Tarifverbünde pendelt, profitiert von einem neuen Abo-Modell.
Foto: Archiv/Hettich

Region

Das bringt der BW-Tarif für Fernpendler

Seit 2018 macht der BW-Tarif Fahrten mit Bus und Bahn über Grenzen von Tarifverbünden hinweg günstiger und einfacher. Ab Ende des Jahres funktioniert das ganze auch für Abo-Kunden. Wie hoch die Ersparnis ist, zeigen Beispielrechnungen für die Region.

Interview

Professor aus Bad Wimpfen fordert mehr Mut zur E-Trendwende

Verbrennermotoren werden immer weniger gefragt sein - davon ist Niels Biethahn, Sprecher des Instituts für Automobil Forschung, überzeugt. Der Professor aus Bad Wimpfen empfiehlt Politik und Autobranche, sich schnellstmöglich auf E-Mobilität umzustellen.

Künzelsau

Wenn Pendeln zur Qual wird: Künzelsauer Ehepaar zieht um

So sieht es auf der A6 häufig aus. Die Straße ist dicht, lange Wartezeiten nerven die Autofahrer.
Foto: Archiv/Reichert

Wohnen in Künzelsau, arbeiten in in Bietigheim-Bissingen: Nach jahrelangem Pendeln über die B19, die A6, und die A81 gibt das Ehepaar Rembold entnervt auf und verlässt das Kochertal. Zu viel Zeit und Lebensqualität haben ihnen die Staus auf der Strecke geraubt.

Bahn

Im Schlaf ans Ziel: Comeback der Nachtzüge

Endstation Pyrenäendorf: Die französische SNCF hat ihr Nachtzug-Netz drastisch zusammengestrichen. Aber auch hier deutet sich eine Trendwende an.

Nachtzüge schienen endgültig auf dem Abstellgleis. Doch Schlaf- und Liegewagen erleben eine Renaissance, die Corona wohl nur kurzzeitig ausbremst. Das Comeback des einst so beliebten Verkehrsmittels hat mit Nostalgie nichts zu tun.

Region

HNV erhöht zum Jahreswechsel die Preise

Zonenplan des HNV an der Allee: Der Verbund begründet den Preisanstieg mit höheren Kosten für Personal und Energie.
Foto: Archiv/Kunz

Fahrten mit Bus und Bahn werden in der Region zum Jahreswechsel teurer. Nach Informationen unserer Redaktion hat der Aufsichtsrat des Heilbronner-Hohenloher-Haller Nahverkehrs eine Erhöhung der Ticketpreise um durchschnittlich 1,39 Prozent beschlossen. Was sagen Fahrgastvertreter dazu?

Region

Wie die A6 künftig entlastet werden soll

Hochbetrieb auf der A6 (hier bei Weinsberg): Die Autobahn gehört zu den befahrendsten und stauträchtigsten Autobahnen in Baden-Württemberg.
Foto: Archiv/Veigel

Stauregion Heilbronn: Alle wollen dem Stillstand auf die Pelle rücken. Der Landesverkehrsminister setzt auf den Ausbau der A6 und die Schiene. Im Mobilitätspakt wollen Politik, Verwaltung und Teile der Wirtschaft den regionalen Individualverkehr mindern.

Region

Wie von Geisterhand gelenkt

Level 1 Das Auto assistiert dem Fahrer. Der Fahrer lenkt, bremst und beschleunigt weiterhin selbst, er trägt die volle Verantwortung. Einfache Systeme wie ein Tempomat, der bewirkt, dass eine bestimmte Geschwindigkeit gehalten wird, unterstützen ihn. Auch Notbremssysteme, die einen drohenden Unfall erkennen und das Fahrzeug selbst abbremsen, gehören dazu.

Autonomes Fahren ist einer der Megatrends für die Zukunft. Im ersten Schritt kommt das vollautomatisierte Fahren bei Nutzfahrzeugen, also beim Transport von Gütern, zum Einsatz. Doch auch im Pkw-Bereich finden bereits Studien und erste Tests statt. Ein Blick in die Mobilität im Jahr 2030, 2040.

Heilbronn

Alles Elektro oder was? Alternative Antriebsformen im Überblick

Vom Akku bis zum Gastank: Neben dem reinen E-Auto gibt es Plug-in-Hybride, Brennstoffzellenfahrzeuge und Autos mit Erdgasantrieb.

Bretzfeld

Warum Peter Mävers jeden Tag entspannt zur Arbeit kommt

Die Stadtbahn bringt ihn entspannt zur Arbeit: Peter Mävers ist seit ganzen 15 Jahren überzeugter Pendler − zumindest wenn keine Pandemie herrscht.
Foto: Stefanie Jani

Seit ganzen 15 Jahren pendelt der Bankangestellte mit der Stadtbahn von Bitzfeld nach Heilbronn. Für unseren Themenschwerpunkt "Mobilität der Zukunft" erzählt er davon. Wegen Corona macht Mävers gerade zwar Pendel-Pause, er hofft aber, bald wieder in die Bahn steigen zu können.

Heilbronn

Zuerst die Software, dann das Auto

Der VW-Konzern will seine Software für neue Modelle künftig selbst entwickeln. Wie aufwendig das Thema ist, haben die Wolfsburger nun bei ihrem gerade eingeführten Elektroauto ID.3 gesehen. Foto: VW

Bei der Entwicklung neuer Fahrzeuge müssen die etablierten Hersteller in Zukunft kräftig umdenken. Der VW-Konzern will unter der Führung von Audi-Chef Duesmann ein eigenes Betriebssystem entwickeln.

Weitere Serien

Tierisch gut

In dieser Serie dreht sich alles um Haustiere, Exoten, Tierparks in der Region und die Arbeit mit Tieren.

Leben an der Autobahn

Stau auf der A6 auf Höhe Waldenburg - die Aufnahme stammt von Anfang Oktober 2019. Foto: Ralf Reichert

Sie sind Lebensadern einerseits und eine Belastung andererseits: Autobahnen bestimmen auf verschiedenste Art und Weise unser Leben mit. Wer direkt an A6 oder A81 wohnt, kann davon ein Lied singen.

Tätern auf der Spur

Menschen werden ermordet, totgeschlagen, mit dem Messer attackiert – auch in unserer Region. Eine besondere Belastung ist es, wenn die Täter nie gefasst und bestraft werden. Hier zeigen wir, was die Verbrechen auch bei den ermittelnden Polizisten auslösen.

Mobilität der Zukunft

Das bringt der BW-Tarif für Fernpendler

Professor aus Bad Wimpfen fordert mehr Mut zur E-Trendwende

Wenn Pendeln zur Qual wird: Künzelsauer Ehepaar zieht um

Im Schlaf ans Ziel: Comeback der Nachtzüge

HNV erhöht zum Jahreswechsel die Preise

Wie die A6 künftig entlastet werden soll

Wie von Geisterhand gelenkt

Alles Elektro oder was? Alternative Antriebsformen im Überblick

Warum Peter Mävers jeden Tag entspannt zur Arbeit kommt

Zuerst die Software, dann das Auto