Modellneuheit bei Audi: Autobauer verrät Namen für kompaktes E-Auto

Hier in der Region sieht man ihn immer wieder fahren, den Minivan A2 von Audi, der im Jahr 2000 auf den Markt kam und damals im Werk Neckarsulm neben A6 und A8 gefertigt wurde. Groß waren die Erwartungen, als der Audi A2 im Juni 2000 zu den Händlern rollt. Erfüllt hat er sie allerdings nicht. Nach nur fünf Jahren lief 2005 das letzte Exemplar des Alu-Autos vom Band. Nun belebt Audi den Namen wieder für sein vollelektrisches Einstiegsmodell, das A2 E-Tron heißen wird und im Herbst zu Preisen für um die 40.000 Euro auf den Markt kommen wird. Gefertigt wird er in Ingolstadt.

Audi veröffentlicht erste Designskizze des neuen A2 E-Tron

Im Rahmen der Jahrespressekonferenz von Audi am vergangenen Dienstag (17. März) hat die VW-Tochter nun den Namen offiziell bestätigt. Die Heilbronner Stimme hatte Anfang Februar bereits über das Thema berichtet. „Wir haben zugehört: Unsere Kundinnen und Kunden wünschen sich elektrische Mobilität, die im Alltag überzeugt. Der A2 E-Tron ist unser Versprechen, genau das zu liefern – effizient, kompakt und selbstbewusst“, sagte Audi-Chef Gernot Döllner. „Wir machen den Einstieg in die elektrische Audi-Welt einfacher und relevanter denn je.“

Audi A2 kommt als Elektroauto zurück – was das Modell ausmacht

Und nicht nur den Namen belebt Audi neu. Auch optisch gibt es durchaus Parallelen, wenn man sich Fotos von getarnten Prototypen anschaut, die unlängst abgelichtet worden sind. Seitlich fällt die Dachlinie nach hinten ab, hinten ist trotz Tarnung ein Spoiler an der Heckscheibe zu erkennen. Beides typische Elemente, die an den A2 von einst erinnern. 

Voraussichtlich wird es den A2 E-Tron mit Heckantrieb, zwei Batteriegrößen und drei oder vier Leistungsstufen geben. Hier kursieren Werte von 170 PS in der Basisversion bis 286 PS im Topmodell. Techniker berichten davon, dass selbst in der Basisversion eine Reichweite von 450 bis 500 Kilometern angepeilt wird. Der künftige Elektro-Audi wird wie andere Modelle des Konzern die Plattform MEB+ nutzen, also eine weiterentwickelte Version des Modularen Elektro-Baukastens (MEB). Erwartet wird, dass die bisher maximale Ladeleistung von 175 kW auf um die 200 kW erhöht wird, um die Standzeiten an der Ladesäule zu verkürzen.

Audi-Modellpläne: Das ist der Fahrplan für die künftigen E-Autos

Aktuell besteht das vollelektrische Audi-Portfolio aus den SUV-Modellen Q4 E-Tron und Q6 E-Tron, dem A6 E-Tron als Limousine und Avant sowie mit dem sportlichen E-Tron GT aus Heilbronn. Neben dem Einstiegs-Stromer A2 E-Tron erhält der Q4 E-Tron in diesem Jahr eine Modellauffrischung.

2027 startet dann ein zweisitziger Elektro-Sportwagen, der am Standort Böllinger Höfe in Heilbronn gefertigt wird. 2028 folgt der A4 E-Tron als Elektro-Pendant zum Verbrenner-A5 aus Neckarsulm. Zu Beginn des nächsten Jahrzehnts wird die zweite Generation des A6 E-Tron erwartet. 

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