Zukunft bei Audi Neckarsulm – VW-Konzern ist Beschäftigten viele Antworten schuldig

Für die gesamte Autobranche ist es keine einfach Zeit. Schwache Geschäfte in den Hauptmärkten USA und China haben die Gewinne im vergangenen Jahr dahinschmelzen lassen. Allein im VW-Konzern brach der Erlös um gut die Hälfte ein, der Autozulieferer Bosch schreibt gar rote Zahlen. Audi ist noch halbwegs gut durch 2025 gekommen.

Aber freilich liegt viel (Kosten-)Arbeit vor der Marke mit den vier Ringen. Vorstandschef Gernot Döllner hat mit seiner Mannschaft einen klaren Plan für die Zukunft entwickelt - die Weichen für die künftigen Modelle sind gestellt. Wo sie gebaut werden, ist allerdings nur zum Teil bestätigt.

Zukunft von Audi Neckarsulm unklar: VW-Konzern verzögert Modellentscheidung

Der Audi-Stammsitz in Ingolstadt hat aktuell eine zumindest nach außen hin verlässliche Planung für die Belegung: Neben den Verbrenner-Modellen A3 und Q3 laufen in Bayern die beiden E-Autos A6 E-Tron und Q6 E-Tron gefertigt, 2026 startet zudem das vollelektrische Einstiegsmodell A2 E-Tron, zwei Jahre später folgt dann der Hightech-Stromer A4 E-Tron. Damit ist das Ingolstädter Werk dann vollends in der Elektromobilität angekommen.

Neckarsulm profitiert aktuell von der guten Nachfrage nach den beiden Verbrennern A5 und A6 und ist nach etlichen schwachen Jahren wieder deutlich besser ausgelastet. Offen ist aber nach wie vor, ob der nächste A8 weiterhin Neckarsulm gebaut wird. Und auch, mit welchem volumenstarken E-Auto der Standort in der Region ausgelastet wird. Im Gespräch sind unter anderem die jeweils nächste Generation der Audi-Modelle Q4 E-Tron und A6 E-Tron. Denkbar ist inzwischen auch, dass ein Auto einer anderen Konzernmarke in Neckarsulm gefertigt wird. Entscheidend ist nun, dass der VW-Konzern den Audi-Beschäftigten hier in der Region endlich Antworten gibt, wie es weitergeht.

Audi- Standort Neckarsulm zählt zu den modernsten im VW-Konzern

Die Planungsrunde, in der festgelegt wird, welche Modelle künftig an welchem der rund 100 Standorte des VW-Konzerns weltweit gebaut werden, zieht sich seit Herbst vergangenen Jahres zäh wie Kaugummi dahin. Neckarsulms Werkleiter Fred Schulze und die Betriebsratsspitze haben ihre Hausaufgaben längst erledigt. Das Audi-Werk Neckarsulm und die „Außenstelle“ Böllinger Höfe in Heilbronn zählen dank hoher Investitionen in neue Gebäude und Anlagen zu den modernsten Standorten innerhalb des Mehrmarkenverbundes.

In Neckarsulm steht nicht nur eine der fortschrittlichsten Lackierereien der gesamten Branche, in der neuen Montagehalle können Verbrenner und E-Autos auf einer Linie gefertigt werden. Zudem, so hört man aus dem Konzern, sei die Kostenstruktur auf einem vergleichsweise guten Niveau. Fehlt nur noch das passende Auto für die Zukunft. Audi ist startklar, nun liegt der Ball beim Konzern in Wolfsburg.

Kommentare öffnen