Audi-Werke Neckarsulm und Ingolstadt bereiten sich auf neue Modelle vor

Bei Audi gab es zuletzt immer wieder Diskussionen um die beiden deutschen Standorte. „Wir stehen zu Ingolstadt und Neckarsulm“, hatte Produktionsvorstand Gerd Walker unlängst betont. „Neckarsulm ist modern, leistungsfähig und strategisch hoch relevant. Wir haben hier in den letzten Jahren gezielt investiert – die neue Montagehalle und die neue Lackiererei sind nur zwei Beispiele.“ Am Standort in der Region ist die größte Anlaufphase in der Geschichte des Standorts mit den Modellfamilien A5 und A6 nahezu abgeschlossen. Im Lauf des Jahres wird Baureihe A6 um den A6 Allroad quattro und den RS 6 der Tochter Audi Sport GmbH ergänzt.

Audi: Produktion des Q3 und A2 E-tron startet in Ingolstadt

Im ungarischen Györ läuft aktuell die dritte Generation des Q3 vom Band. Am Stammsitz von Audi in Ingolstadt bereitet man sich aktuell darauf vor, ab Sommer einen Teil des Volumens des SUV-Modells zu fertigen. „Im Schulterschluss mit Győr schlagen wir ein neues Kapitel auf und starten Mitte des Jahres mit der Verbundfertigung des Q3“, erklärt Ingolstadts Werkleiter Siegfried Schmidtner.  Die Karosserien für das zusätzliche Volumen werden in Győr gefertigt, per Bahn nach Ingolstadt gebracht und dort anschließend lackiert und montiert. 

Darüber hinaus schreitet in Ingolstadt die Elektrifizierung fort. Nach dem Q6 E-Tron und A6 E-Tron startet noch in diesem Jahr die Produktion des vollelektrischen Einstiegsmodells A2 E-Tron. Er soll um die 40.000 Euro in der Basisversion kosten.

Audi: Ende der Fertigung der beiden Einstiegsmodelle A1 und Q2

Audi hatte bereits vor einigen Jahren beschlossen, keine Nachfolger für seine beiden Einstiegsmodelle A1 und Q2 zu entwickeln. Im spanischen Seat-Werk Martorell ist nun die Produktion des A1 ausgelaufen. Von dem Kleinwagen hat der Autobauer seit dem Start im Jahr 2010 fast 1,4 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert.

In Ingolstadt endete unlängst die Fertigung des A2. Von dem kleinsten SUV in der Modellpalette hat Audi seit 2026 nahezu 890.000 Einheiten weltweit abgesetzt. Damit markieren nun der A3 und der Q3 bei den Verbrennern sowie der A2 E-Tron bei den E-Autos künftig den Einstieg bei Audi.

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