Gerüchte über Einstellung falsch: Audi bringt Elektro-Sportwagen aus Heilbronn wie geplant
Gerüchte über ein mögliches Aus des Elektro-718 von Porsche haben nun Befürchtungen laut werden lassen, dass Audi seinen Elektro-Sportwagen ebenfalls einstampft. Dem ist nicht so, wie die Heilbronner Stimme recherchiert hat.
Seit Jahresbeginn hat Michael Leiters die Führung von Porsche übernommen. Der bisherige CEO Oliver Blume fokussiert sich fortan auf seine Aufgaben als Chef des VW-Konzerns. Leiters hat beim Sportwagenbauer eine Menge Arbeit vor sich: Zuletzt sind Absatz, Umsatz und Gewinn stark gefallen. Zuletzt sind nun Gerüchte gestreut worden, wonach Porsche die Entwicklung der beiden Elektro-Sportwagen der Baureihe 718 (Coupé und Roadster) einstellen will. Das hätte auch Auswirkungen auf das Schwesterauto von Audi, das ab 2027 in Heilbronn gebaut werden soll. Aus den Pressestellen von Porsche und Audi verlautet nur, „dass Spekulationen nicht kommentiert werden“.
Audi: Ein Vorstand und zwei Aufsichtsräte bestätigen Elektro-Sportwagen
Wie ein Vorstand und zwei Aufsichtsräte von Audi übereinstimmend der Heilbronner Stimme bestätigt haben, kommt der noch namenlose Elektro-Sportwagen 2027 auf den Markt und wird am Standort Böllinger Höfe in Heilbronn gefertigt. Dort haben unseren Informationen zufolge bereits die Vorarbeiten begonnen, unter anderen wird das Untergeschoss ausgebaut. Aktuell wird in Heilbronn als einziges Modell der E-Tron GT gefertigt. Einen konkreten Ausblick auf den Zweisitzer hat Audi im vergangenen Jahr mit der Studie Concept C gegeben. Die Studie soll dem Vernehmen nach optisch zu etwa 90 Prozent dem künftigen Serienmodell entsprechen.

Audi und Porsche teilen sich die Entwicklungskosten für die E-Sportwagen
Zum Serienmodell und der Technik hält man sich bei Audi bedeckt. Ein offenes Geheimnis ist indes, dass sich der Audi (intern: C-Sport) die Plattform mit dem künftigen Porsche 718 teilt. Als wahrscheinlich gilt, dass Audi den Elektro-Sportwagen in verschiedenen Leistungsstufen anbieten wird. Grundstruktur ist wohl eine weiterentwickelte Version der Premium Platform Electric (PPE), die bei Audi zum Beispiel beim Q6 E-Tron zum Einsatz kommt. Nur so würde sich das Projekt halbwegs rechnen, indem sich Audi und Porsche die Entwicklungskosten teilen, betont ein Insider. „Der 718 ist zu 90 Prozent fertig entwickelt. Es ist höchst unwahrscheinlich, dass dieses Projekt noch gestoppt wird“, sagt der Porsche-Ingenieur im Gespräch mit unserer Zeitung. Richtig sei indes, dass geprüft werde, ob die einst angepeilten Stückzahlen realistisch seien.
Audi: Elektro-Sportwagen soll Startschuss in die Zukunft geben
Für Audi ist der Elektro-Sportwagen ein besonderes – er zeigt als erstes Fahrzeug die neue, von Klarheit geprägte Formensprache, die man künftig an allen neuen Autos mit den vier Ringen sehen wird. Erstes Volumenmodell mit dem neuen Markengesicht wird ab 2028 der neue A4 E-Tron sein. Das Highlight des Concept C ist aus der Sicht von Audi-CEO Gernot Döllner das Gesamtkonzept: „Das kann so nur von Audi kommen.“ Erste Vorserienautos haben dem Vernehmen nach im vergangenen Jahr erste Erprobungen auf dem hermetisch abgeriegelten Audi-Testgelände in Neustadt an der Donau absolviert.
Kommentare öffnen
Stimme.de
Kommentare