Audi SQ8 E-Tron: Topversion im Stimme-Fahrtest

18. Januar 2024

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Wir haben die Topversion, den SQ8 E-Tron (ab 98 100 Euro), in der Stadt, auf der Landstraße und Autobahn getestet.

Wir haben die Topversion, den SQ8 E-Tron (ab 98 100 Euro), in der Stadt, auf der Landstraße und Autobahn getestet. Foto: Audi

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Im vergangenen Jahr hat Audi den 4,92 Meter langen, 1,94 Meter breiten und 1,63 Meter hohen Stromer umfangreich überarbeitet.

Im vergangenen Jahr hat Audi den 4,92 Meter langen, 1,94 Meter breiten und 1,63 Meter hohen Stromer umfangreich überarbeitet. Foto: Audi

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Q8 E-Tron statt einfach nur E-Tron und beim Topmodell eben SQ8 E-Tron. Die Acht steht wie beim A8 für das Topmodell in seinem jeweiligen Segment.

Q8 E-Tron statt einfach nur E-Tron und beim Topmodell eben SQ8 E-Tron. Die Acht steht wie beim A8 für das Topmodell in seinem jeweiligen Segment. Foto: Audi

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Audi verspricht 416 bis 458 Kilometer, wir sind bei gemischter Fahrweise im Test auf maximal 340 Kilometer gekommen (Stromverbrauch: 26,2 bis 29 kWh pro 100 Kilometer).

Audi verspricht 416 bis 458 Kilometer, wir sind bei gemischter Fahrweise im Test auf maximal 340 Kilometer gekommen (Stromverbrauch: 26,2 bis 29 kWh pro 100 Kilometer). Foto: Audi

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