Zur MerklisteVW-Konzern bleibt Marktführer in Europa – Tesla fällt deutlich zurück
Der VW-Konzern hat in den ersten elf Monaten des Jahres in Europa fünf Prozent mehr Fahrzeuge verkauft als 2024. Ein dickes Plus verzeichnet der chinesische Hersteller BYD. Bei Tesla hingegen bleibt der Erfolg weiter aus.
Kaum eine andere Branche trifft die Wirtschaftskrise mit einer größeren Wucht. Innerhalb eines Jahres wurden bei den Autoherstellern in Deutschland rund 51.500 Jobs oder fast sieben Prozent der Arbeitsplätze abgebaut, zeigt eine Analyse der Beratungsgesellschaft EY. Zuletzt hat es auch immer mehr Zulieferer getroffen: Im September schockierte Bosch mit der Nachricht, dass in Deutschland 13.000 Stellen wegfallen sollen.
Ein kleiner Lichtblick in der Branchenkrise bleibt in diesem Jahr zumindest der europäische Markt. In den ersten elf Monaten des Jahres wurden in Europa rund 9,86 Millionen Autos neu zugelassen, 1,4 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum.
Automarkt in Europa: Das sind die Gewinner und die Verlierer
Vergleicht man die Hersteller miteinander, gibt es deutlich Ausreißer nach oben und nach unten. Marktführer in Europa bleibt weiterhin der VW-Konzern. Europas größter Autobauer mit Marken wie Audi, VW, Seat, Skoda und Porsche konnte seinen Absatz von Januar bis November um fünf Prozent auf 2,7 Millionen Fahrzeuge steigern.
Gut lief es auch für Renault: Die Franzosen verzeichnen mit 1,1 Millionen verkauften Autos ein Plus von 6,5 Prozent, BMW mit 690.000 ein Plus von 6,1 Prozent. Der Stellantis-Konzern mit Marken wie Opel, Peugeot und Fiat sackte dagegen weiter ab und verlor 5,5 Prozent auf 1,5 Millionen verkaufte Autos.
Tesla schmiert in Europa weiter ab, BYD verzeichnet riesiges Plus
Weiter mit deutlichen Problemen kämpft in Europa Tesla. Das Unternehmen von Elon Musk sackte beim Absatz um fast 39 Prozent ab und lag bei nur noch 130.000 Autos. Mit rund 110.000 verkauften Fahrzeugen in den ersten elf Monaten lag der chinesische Rivale BYD nur noch knapp hinter dem US-Elektroautobauer. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum legte BYD um fast 240 Prozent zu.
Tesla war einst einer der wenigen Pioniere im Bereich der Elektroautos. Nun aber kritisieren viele Experten, dass vor allem die Konkurrenz aus China den US-Hersteller technologisch ein- und vielfach bereits überholt habe. „Die Innovationsdynamik hat bei Tesla in den letzten Jahren deutlich abgenommen“, sagt zum Beispiel Stefan Bratzel, Direktor des Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach.
Kommentare öffnen
Nach oben
Stimme.de
Kommentare