Mehr als 10.000 E-Autos sind inzwischen im Raum Heilbronn zugelassen
Bei den Neuzulassungen erleben Autos mit Elektroantrieb starke Zuwächse. Die Entscheidung für weitere E-Autos aus dem Neckarsulmer Audi-Werk soll Ende April fallen. Unterdessen gibt es Diskussionen wegen der umstrittenen THG-Quote. Was steckt dahinter?
Drei Monate nach der starken Reduzierung der Kaufprämie für Elektroautos kehrt wieder mehr Leben in das Segment zurück. Mit 44.125 Stromern bei insgesamt 281.361 Pkw-Neuzulassungen im März in Deutschland konnten die E-Autos einen Zuwachs von 28 Prozent gegenüber März 2022 erzielen. Im ersten Quartal 2023 legte die Zahl der neu zugelassenen E-Autos im Vergleich zum Vorjahr um knapp zwölf Prozent auf 94.736 Fahrzeuge zu.
Tesla hat die Nase vorne
Ganz vorne in der Statistik liegt in Deutschland der Autobauer Tesla. Das Unternehmen von Elon Musk verzeichnete insgesamt 20.655 Neuzulassungen in den ersten drei Jahresmonaten. Volkswagen kam auf den zweiten Platz und konnte über alle Modellreihen hinweg 13.443 Elektroautos absetzen. Der dritte Platz im ersten Quartal 2023 geht an Audi, wo sich drei elektrische Modellreihen zu insgesamt 7637 Neuzulassungen summierten.
Im Verbreitungsgebiet der Heilbronner Stimme waren zum Stichtag am 14. April insgesamt 10.168 E-Autos unterwegs. Im Vergleich zum Silvestertag 2021 ist das knapp eine Verdoppelung. Ende 2018 waren in der Region gerade einmal 716 rein elektrische Fahrzeuge zugelassen. Spitzenreiter in der Region ist der Landkreis Heilbronn mit 6831 E-Autos, in der Stadt Heilbronn sind derzeit 1348 Elektro-Pkw unterwegs, im Hohenlohekreis sind es 1989.
Audi E-Tron GT aus Heilbronn
Das einzige direkt in der Region hergestellte Elektroautoist aktuell der Audi E-Tron GT. Er wird in der Verantwortung der Tochterfirma Audi Sport GmbH am Standort Böllinger Höfe in Heilbronn gefertigt. Vergangenes Jahr wurden von dem dynamischen Stromer 10.042 Einheiten ausgeliefert.
Ab 2026 will Audi nur noch elektrische Fahrzeuge neu auf den Markt bringen. Das nächste wichtige Modell ist ab Herbst der Q6 E-Tron, das erste Auto auf Basis der Premium Platform Electric (PPE). Die Plattform hat Audi zusammen mit der Konzernschwester Porsche entwickelt. "Bis 2027 wollen wir in allen Kernsegmenten ein rein elektrisches Fahrzeug anbieten", sagt Oliver Hoffmann, Vorstand für Technische Entwicklung bei Audi.
Kommt der Elektro-A8 nach Neckarsulm?
Bislang hat der Standort Neckarsulm nur eine Zusage, die zweite Generation des vollelektrischen A6 E-Tron zu Beginn des nächsten Jahrzehnts in der Region zu fertigen. Eine Entscheidung, welche E-Autos in der Zwischenzeit in der Region produziert werden sollen, soll Ende April fallen. Dann findet die sogenannte Planungsrunde des VW-Konzerns statt, in der Investitionen und die Werkbelegung von Vorstand und Aufsichtsrat beschlossen werden.
Für Audi in Neckarsulm sind unter anderem ein rein elektrischer Nachfolger des Flaggschiffs A8 und ein weiteres Modell im Gespräch.
Klimafreundlicher Energieanteil
Diskussionen gibt es unterdessen über die sogenannte THG-Quote. E-Autobesitzer tanken zu Hause an der Wallbox oder der Steckdose in der Regel mit dem deutschen Strommix. In diesem Mix ist ein Anteil erneuerbare Energie, mit dem E-Autos CO2-frei unterwegs sind.
Der klimafreundliche Energieanteil, der innerhalb eines Jahres verbraucht wird, lässt sich verkaufen: als THG-Quote. Die Quote können Mineralölkonzerne kaufen, die den CO2-Ausstoß ihrer fossilen Kraftstoffe reduzieren müssen.
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