Heilbronn
Zur MerklisteFahrverbote für Diesel-Autos in Heilbronn sind definitiv vom Tisch
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Die Stadt Heilbronn bleibt beim Luftschadstoff Stickstoffdioxid erstmals seit vielen Jahren im Jahresmittel unter dem Grenzwert. Ein Experte nennt Faktoren neben der Corona-Krise. Er erwartet, dass Heilbronn auch in diesem Jahr im grünen Bereich bleiben wird.
von Carsten Friese
Jetzt ist es amtlich: Die Stadt Heilbronn bleibt 2020 erstmals seit Jahren beim Luftschadstoff Stickstoffdioxid unter dem Grenzwert und muss keine Fahrverbote für Diesel-Fahrzeuge anordnen. Mit 26 Mikrogramm je Kubikmeter Luft lag der Dezember-Mittelwert an der Hauptmessstation Weinsberger Straße im Lockdown erneut klar unter der Grenzwertschwelle. Damit ergibt sich für das gesamte Jahr 2020 nach vorläufigen Daten der Landesanstalt für Umwelt ein Mittelwert von 32 Mikrogramm. Die Stadt liegt somit klar unter dem Jahresgrenzwert von 40 Mikrogramm.
OB Mergel: Nicht auf niedrigen Werten eines Ausnahmejahres ausruhen
Seit Jahren hatte Heilbronn diesen Grenzwert gerissen. Der verschärfte Luftreinhalteplan sah vor, dass bei einer erneuten Überschreitung streckenbezogene Fahrverbote für Diesel unter der Euro-Norm 6 ab Februar 2021 greifen sollten. OB Harry Mergel ist sehr froh, "dass wir die Unterschreitung des Grenzwertes jetzt schwarz auf weiß haben". Man werde sich auf den niedrige Werten des Ausnahmejahres aber nicht ausruhen, sondern weiter an der Umsetzung geplanter umwelt- und verkehrspolitischer Maßnahmen arbeiten, sagte Mergel. Ziel bleibe "die dauerhafte Verbesserung der Luftqualität in der Stadt".
Vielfach hatten deutsche Städte in den Vorjahren den Grenzwert des Reizgases deutlich überschritten. Heilbronn lag 2011 mit 71 Mikrogramm im Jahresmittel noch meilenweit vom grünen Bereich entfernt. Es ging stetig abwärts, aber auch 2018 (52) und 2019 (47) war man noch in der roten Zone. Jetzt ein beruhigender Wert von 32. Stuttgart und Ludwigsburg haben den grünen Bereich im Jahr 2020 dagegen noch nicht überall erreicht.
Seit Juli laufen in der Weinsberger Straße rund um die Uhr 26 Luftfiltersäulen und binden Stickoxide. Aber auch an anderen Messpunkten in der Stadt ohne Luftfilter zeigten Passivsammler Ergebnisse deutlich unterhalb der Grenzwertschwelle.
Autohändler erleichtert, dass der Dampf aus der Diskussion um Diesel nun etwas raus ist
Fahrverbote für Heilbronn sind für 2021 vom Tisch. Was sagen Autoverkäufer zu der Nachricht? Holger Spies vom gleichnamigen Autohaus nennt die Meldung positiv, weil damit der "Dampf" aus der Diskussion um Diesel etwas herausgenommen werde. Die Leute hätten Angst gehabt, Diesel zu kaufen, gerade im Kleinwagensektor sei der Markt für Neufahrzeuge "komplett weggebrochen". Spies hofft, dass es nun eine Beruhigung gibt und die Nachfrage wieder etwas besser wird. "Jede positive Nachricht ist für die Branche gut."
Offenbar haben nicht nur die Corona-Beschränkungen die Stickoxidzahlen gedrückt. Matthias Rau, freier Umwelt-Ingenieur in Heilbronn und Luftschadstoffexperte, sieht mehrere Faktoren. Nach dem Lockdown im Frühjahr sei der Verkehr nur auf bis zu 90 Prozent der Monate davor gestiegen. Durch Homeoffice seien Geschäftsfahrten deutlich weniger geworden, für die oft Diesel genutzt werden. Zudem hätten die Anteile von Benzinern oder Hybrid-Autos an der Flotte mehr als erwartet zugenommen, Dieselanteile stärker abgenommen. Und: Ein windreiches Jahr habe sich positiv auf die Werte ausgewirkt.
Rau erwartet auch für 2021, dass Heilbronn unter dem Grenzwert bleiben wird. Die Fahrzeugflotte werde sich nicht verschlechtern. Beim Kfz-Verkehr erwartet er weiterhin fünf bis zehn Prozent weniger als in den Jahren vor Corona. "Das spielt eine Rolle."
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