Blitzer-Hochburg Baden-Württemberg? In diesen Städten stehen die meisten Radarfallen

Blitzer sollen zur Verkehrssicherheit beitragen, doch für viele Autofahrer und auch Motorradfahrer, die regelmäßig zu schnell unterwegs sind, sind sie ein rotes Tuch. Besonders während der Blitzermarathons werden viele Auto- und Motorradfahrer geblitzt. Eine Analyse der Kanzlei Goldenstein Rechtsanwälte von Anfang dieses Jahres hat die Dichte der Geschwindigkeits- und Rotlichtüberwachung in den 40 größten Städten Deutschlands untersucht.

Dabei zeigt sich: Die Blitzerdichte variiert stark von Stadt zu Stadt. Besonders im Süden Deutschlands werden Autofahrer häufiger von Blitzern erfasst – Baden-Württemberg ist gleich mehrfach in den Top 5 vertreten.

Blitzer-Ranking 2024 zeigt: Stadt in Baden-Württemberg hat bundesweit höchste Blitzerdichte

Freiburg im Breisgau ist laut Ranking die unangefochtene Blitzer-Hauptstadt Deutschlands. Mit einer Blitzerdichte von 35,37 pro 1000 Hektar Straßenfläche lässt die Stadt jede andere Großstadt hinter sich. Diese Zahl liegt weit über dem bundesweiten Durchschnitt von 11,47 Blitzern und macht Freiburg zu einem besonders gefährlichen Pflaster für Verkehrssünder. 

Doch Freiburg ist nicht die einzige Stadt in Baden-Württemberg, in der Autofahrer besonders wachsam sein müssen. Karlsruhe, mit 25,81 Blitzern pro 1000 Hektar Straßenfläche, landet laut der Kanzlei Goldenstein Rechtsanwälte auf Platz 4 der deutschlandweiten Blitzerdichte-Rangliste. Auch Stuttgart, die Landeshauptstadt, folgt dicht dahinter auf Platz 6 mit einer Dichte von 21,4 Blitzern. Wer in Heilbronn unterwegs ist, sollte auf einigen Strecken besser den Fuß vom Gas nehmen – den dort lauern stationäre Blitzer auf Raser.

Unter den Top-5 der deutschen Städte mit der höchsten Blitzerdichte befinden sich:

• Platz 1: Freiburg im Breisgau
• Platz 2: Wiesbaden
• Platz 3: Wuppertal
• Platz 4: Karlsruhe
• Platz 5: Hannover

Am anderen Ende des Rankings befinden sich Städte wie Magdeburg, Krefeld und Duisburg, wo Autofahrer seltener mit Blitzern rechnen müssen. Besonders Magdeburg sticht hervor, denn in der Landeshauptstadt Sachsen-Anhalts gibt es keinen einzigen fest installierten Blitzer, berichtet die Kanzlei Goldenstein Rechtsanwälte. Mobile und teilstationäre Geräte kommen hier ebenfalls nur selten zum Einsatz, sodass Magdeburg die niedrigste Blitzerdichte Deutschlands mit lediglich 0,6 Blitzern pro 1000 Hektar Straßenfläche aufweist.

Blitzer-Ranking zeigt: Stuttgart nutzt verstärkt mobile Blitzer

Neben stationären Blitzern spielen auch mobile und teilstationäre Anlagen eine wichtige Rolle. Im Schnitt werden in den analysierten Städten 1,3 mobile oder teilstationäre Blitzer gleichzeitig pro 1000 Hektar Straßenfläche aufgestellt. Auch Stuttgart setzt verstärkt auf flexible Messstationen.

In Stuttgart kommen durchschnittlich 2,93 mobile und teilstationäre Blitzer pro 1000 Hektar zur gleichen Zeit zum Einsatz. Im Vergleich hierzu zeigt die Untersuchung der Kanzlei Goldenstein Rechtsanwälte, dass die Wahrscheinlichkeit, von einem mobilen oder teilstationären Blitzer erwischt zu werden, deutschlandweit in Bonn am höchsten ist. Stuttgart hingegen belegt nach Mannheim (Platz 3) erst den Platz 17. 

Mobile Blitzer: Baden-Württemberg setzt auf flexible Kontrollen und erhöht die Verkehrssicherheit

Mobile Blitzer sind für Autofahrer besonders schwer zu kalkulieren, da sie oft kurzfristig versetzt werden. Die Stadt Stuttgart liegt über dem bundesweiten Durchschnitt von 1,3 mobilen Blitzern und zeigt, dass Baden-Württemberg nicht nur bei festen Anlagen, sondern auch bei mobilen Kontrollen führend ist.

 

Laut Experten wie Alexander Voigt, Geschäftsführer von Goldenstein Rechtsanwälte, tragen mobile und teilstationäre Blitzer wesentlich zur Sicherheit im Straßenverkehr bei. Diese flexiblen Anlagen seien schwerer vorhersehbar und sorgten dafür, dass Autofahrer auch bei wechselnden Standorten verstärkt auf die Geschwindigkeit achten.