Heilbronner CA Auto Bank feiert Jubiläum – ehrgeizige Ziele für 2026

Sie wirkt fast ein bisschen versteckt, wie sie da im Industriegebiet im Heilbronner Norden residiert, gleich neben den Hallen des einstigen dazugehörigen Autowerks, passenderweise benachbart zu einem Supermarkt für italienische Spezialitäten. Und doch spielt die Crédit Agricole Auto Bank, lange bekannt unter dem Namen Fiat-Bank, eine wichtige Rolle in Heilbronn − zu Zeiten, als die Stadtverwaltung noch die zehn größten Gewerbesteuerzahler auflistete, tauchte das Spezial-Kreditinstitut stets in dieser Tabelle auf.

In diesem Jahr wird die Bank 100 Jahre alt. Gegründet wurde sie 1925 in Turin als Sava (Società Anonima Vendita Automobili), um den Kauf von Fiat-Fahrzeugen in Italien zu ermöglichen. Über die Jahre entwickelte sie sich weiter − von Fiat Auto Financial Services über FGA Capital bis hin zur FCA Bank, einem Joint Venture, zu gleichen Teilen im Besitz von CA Personal Finance & Mobility und der FCA-Gruppe. Im Jahr 2023 kam es zur entscheidenden Wende: Crédit Agricole Personal Finance & Mobility übernahm 100 Prozent der Anteile und gründete die CA Auto Bank.

Crédit Agricole Auto Bank spielt in Heilbronn trotz versteckter Lage eine große Rolle

Mit Präsenz in 18 europäischen Ländern und Marokko sowie mehr als 2650 Beschäftigten beendeten die CA Auto Bank und die Mobilitäts- und Mietwagenmarke Drivalia das Jahr 2024 mit vergebenen Krediten in Höhe von fast 30 Milliarden Euro und betreuten 1,4 Millionen Kunden. Das operative Ergebnis betrug 390 Millionen Euro, neue Finanzierungen erreichten 11,3 Milliarden Euro inklusive Mietgeschäften. Im Jahr 2024 waren 42,5 Prozent der Finanzierungen und Anmietungen von Neufahrzeugen Elektroautos oder Plug-in-Hybridfahrzeuge, was deutlich über dem Marktdurchschnitt liegt.

Dabei finanziert die Bank nicht nur Autos: Sie unterhält mehr als 60 Partnerschaften und umfasst Zweiräder, leichte und schwere Nutzfahrzeuge, Freizeitfahrzeuge und Boote. Sie ist auch führender Finanzpartner in Europa für große neue Akteure aus Asien und Amerika, darunter BYD, Chery (mit den Marken Omoda und Jaecoo), MG und Tesla. 2024 wurden außerdem 90 Prozent der Verträge vollständig digital abgeschlossen, mit dem Ziel, bald 100 Prozent zu erreichen.

Ambitionierte Ziele der Crédit Agricole Auto Bank bis 2026: Ausbau emissionsfreier Mobilität und Ladeinfrastruktur

Für 2026 wurden ehrgeizige Ziele festgelegt, darunter die Zuweisung von 55 Prozent der Finanzierungen und Leasingverträge für neue emissionsfreie oder emissionsarme Fahrzeuge, wobei 35 Prozent für Elektroautos vorgesehen sind. Parallel sollen neue Elektro- und Plugin-Modelle 35 Prozent der europäischen Flotte von Drivalia ausmachen, und die konzerneigene Ladeinfrastruktur soll 2500 Stationen umfassen.

"Ich freue mich sehr, diesen wichtigen Meilenstein mit der CA Auto Bank zu feiern", sagt Stéphane Priami, Präsident von CA Auto Bank und Leiter von CA Personal Finance & Mobility. "Wir haben eine klare Vision: Wir wollen europäischer Marktführer im Bereich der nachhaltigen Mobilität, insbesondere der Elektromobilität, werden, indem wir in allen Ländern, in denen wir tätig sind, eine breite Palette innovativer Lösungen anbieten." Das 100-jährige Bestehen sei nicht nur eine Hommage an die Geschichte, sondern auch die Bekräftigung der Bereitschaft, weiterhin innovativ zu sein, ergänzt Giacomo Carelli, Leiter der CA Auto Bank und Präsident von Drivalia. "In einem Jahrhundert haben wir uns von der Finanzierung der ersten Autos zu einem Vorreiter der nachhaltigen, digitalen und barrierefreien Mobilität entwickelt."

Heilbronner Fiat-Tradition reicht bis 1929 zurück – geblieben ist die Finanztochter

Und Heilbronn? Von 1929 bis 1973 produzierte Fiat in der Heilbronner Salzstraße Autos für den deutschen Markt, exakt 412 085 Fahrzeuge der Marken Fiat und NSU-Fiat. Die deutsche Tochter wurde 1929 in Berlin gegründet, 1948 folgte der Umzug nach Heilbronn. Geblieben ist am Neckar aber nur die Bank, die 2008 in einen sieben Millionen Euro teuren Neubau für damals 280 Mitarbeiter in der Salzstraße umzog − zuvor war sie in der Stadt auf zwei Standorte verteilt. Derzeit sind etwa 240 Mitarbeiter in der Deutschland-Niederlassung beschäftigt.

Fiat selbst verlegte Ende 2007 seinen Deutschlandsitz von Heilbronn, wo die Fiat Automobil AG seit 1947 saß, nach Frankfurt. Das Werksgelände hatte der Autohersteller schon 1999 an den Autologistiker Mosolf verkauft, der es 2013 weitergab. 1996 hatten die Italiener bereits die Deutschlandzentrale nach Frankfurt verlegt. Verwaltung und Vertrieb wurden seither von dort gesteuert. In Heilbronn verblieben die Abteilungen Ausbildungscenter, EDV und After Sales. 2001 wurde das an den Logistiker TNT vergebene zentrale Ersatzteillager geschlossen, etwa 150 Stellen fielen weg. 

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