Tankstellen-Video mit hoher Reichweite: Wie entstehen die Hagelauer-Preise?

Dass die Spritpreise in Heilbronn und deutschlandweit über Wochen stark gestiegen sind, ist kein Geheimnis. Das Autozentrum Hagelauer in Heilbronn hat am 5. März auf Instagram ein Video veröffentlicht, in dem zu lesen ist:  „Bei uns bleiben die Preise niedrig, um euren Geldbeutel zu schonen.“ Der Beitrag sammelte fast 17.000 Likes, eine Reichweite von rund 1,4 Millionen und viele wohlwollende Kommentare (Stand 8. April).

Die Preise aus dem Video sind längst überholt, das Autohaus gehört aber weiterhin zu den eher günstigen Adressen beim Tanken in Heilbronn. Eine Momentaufnahme am Mittwoch, 8. April: Beim Diesel war Kaufland in Neckarsulm laut Onlineportalen mit einem Literpreis von 2,239 einmal mehr am günstigsten, Hagelauer landete hinter zwei Edi-Tankstellen auf Platz vier im Raum Heilbronn. 

Autozentrum Hagelauer in Heilbronn erklärt Tankstellen-Preise

Doch wie setzen sich die Preise zusammen? Ein großer Faktor bei Tankstellen seien die laufenden Kosten wie für Personal oder einen extra Tankstellenshop, sagt Hagelauer-Serviceleiter Christopher Kaffenberger auf Stimme-Anfrage. Kosten für den Shop spart das Autozentrum ein – es gibt nur zwei Zapfsäulen. 

Der Kraftstoff, der über den freien Markt bezogen wird, soll so günstig wie möglich eingekauft werden, so das Credo. Bei der Konkurrenz ist das nicht anders. Andere Tankstellen-Betreiber könnten durch eine größere Abnahmemenge mehr sparen, das sei für eine freie Tankstelle aber nicht möglich.

Die Kundschaft reagiere positiv auf das Social-Media-Video und den Versuch, die Preise niedrig zu halten, sagt Christopher Kaffenberger. Nachteile habe es durch das Video nicht gegeben. Manche negative Kommentare unter dem Video bezieht Kaffenberger nicht auf das Unternehmen, sondern auf die Regierung. Die hohen Spritpreise führten zu Unmut in der Bevölkerung, das sei verständlich. Und: Nicht auf alles habe das Autozentrum Einfluss, etwa auf die Besteuerung.

12-Uhr-Regelung beim Tanken laut Heilbronner Autozentrum eher ein Nachteil 

Einen großen Nachteil, vor allem für die Verbraucher, sieht Christopher Kaffenberger bei der 12-Uhr-Regelung, nach der die Preise für Kraftstoffe nur einmal am Tag –  um 12 Uhr – erhöht werden dürfen. Teils mit Rekord-Preisen bei Diesel und Co. als Folge. Meist können Tankstellen-Betreiber aber erst am Ende der Woche sagen, wie viel sie selbst für den Sprit gezahlt haben. Dementsprechend müsse das bereits bei der einmaligen Erhöhung pro Tag mit eingerechnet werden.

Christopher Kaffenberger gibt ein Beispiel: Wenn über die Woche verteilt drei Tanklastwagen kommen, von denen er Kraftstoff bezieht, kann er erst nach dem letzten Lkw seinen durchschnittlichen Einkaufspreis berechnen. Es gibt zwar Richtwerte der Marktentwicklung, an denen er sich orientieren kann, aber an der Preiskalkulation ändere das wenig. „Das ist ein Nachteil für den Verbraucher“, sagt Kaffenberger. Denn: Das Kartellamt schreibt vor, dass der Kraftstoff nicht günstiger verkauft werden darf, als er eingekauft wurde. 

Eine sinnvolle Maßnahme wäre es seiner Meinung nach, sich an den Nachbarländer zu orientieren. „Die Steuerbelastung anzupassen, könnte helfen“, so Christopher Kaffenberger. 

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