Elektroautos auf dem Vormarsch – Umstieg wird immer attraktiver

Skeptiker wird und darf es weiter geben. Aber die Zahlen zeichnen ein deutliches Bild: Die Elektromobilität setzt sich nach anfänglichen Schwierigkeiten auch auf dem deutschen Markt immer mehr durch. Das liegt vor allem daran, dass die Zahl der bezahlbaren Stromer wächst. Immer mehr vollelektrische Kleinwagen erweitern das Modellangebot vieler Hersteller.

Bei der Automesse IAA stellt zum Beispiel Volkswagen den neuen ID.2 vor. Aber auch so nähern sich die Preise von E-Autos und Fahrzeugen mit Benzin- oder Dieselmotor immer mehr an, das Netz an Ladesäulen wird Monat für Monat dichter.

E-Autos: Es braucht transparente Strompreise und Überzeugungsarbeit

Woran es sicher noch mangelt, sind transparente Strompreise. Wer keine Ladekarte besitzt und spontan zum Beispiel an der Autobahn den Akku seines E-Autos am Schnelllader befüllen will, reibt sich mitunter die Augen, wenn die Kilowattstunde einen Euro oder mehr kostet. Da ist sicher noch einiges zu tun. Gleiches gilt für Hersteller und Händler. Hier braucht es noch viel mehr Aktionen, um die Menschen in Kontakt mit der Elektromobilität zu bringen.

Denn wer erstmals mit einem E-Auto gefahren ist, möchte den spontanen Antritt und die niedrige Geräuschkulisse nicht mehr missen. Im E-Auto kann man beschleunigen, aber auch entschleunigen. Zumal an den nahezu lautlosen Stromern mittel- und langfristig kein Weg vorbeiführt. Immer strengere Abgasnormen auf der ganzen Welt machen den Umstieg auf emissionsfreie Fahrzeuge unumgänglich.

Audi muss schnellstmöglich die Weichen für weitere E-Autos in der Region stellen

Für Audi gilt es nun, die Weichen beim Thema Elektromobilität hier in der Region zu stellen. Aktuell und bestimmt auch noch die nächsten Jahre ist das Werk in Neckarsulm mit den beiden Verbrenner-Baureihen A5 und A6 gut ausgelastet. Dennoch gilt es, für die zweite Hälfte des Jahrzehnts und die 2030er Jahre neue Stromer in die Region zu holen.

Im Herbst steht die nächste Planungsrunde des VW-Konzerns an, bei der Investitionen abgesegnet werden und der Vorstand zusammen mit dem Aufsichtsrat entscheidet, welches neue Modell an welchem Standort gebaut wird. Hier muss sich Neckarsulm auch ein nicht zu kleines Stück vom Kuchen abschneiden.

Das emotionalste E-Auto haben sich Werkleiter Fred Schulze und Betriebsratschef Rainer Schirmer mit dem Elektro-Sportwagen C-Sport gesichert, er wird ab 2027 in den Böllinger Höfen in Heilbronn gebaut. Nun braucht es aber noch weitere, volumenstärkere Stromer.

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