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Vor 60 Jahren Abschied von der Spatzenschaukel
Mit Trauerflor geschmückt nimmt die Linie 2 der Heilbronner Straßenbahnen am 31. März 1955 ihre letzte Fahrt zum Trappensee auf. Nicht ohne Wehmut verabschieden sich die Bürger von ihrer "Spatzenschaukel", wie es damals liebevoll hieß.
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58 Jahre lang war die Spatzenschaukel schaukelnd und quietschend durch und um die Stadt gefahren. OB Paul Meyle und Stadträte geben der Straßenbahn das letzte Geleit. Um das Defizit der Verkehrsbetriebe zu senken, soll der öffentliche Personennahverkehr in Heilbronn fortan mit Omnibussen abgewickelt werden.
Die erste elektrische Straßenbahn ist im Mai 1897 zwischen Hauptbahnhof und Harmonie in Heilbronn unterwegs. Eine zweite Bahn fährt ab Juni 1897 im Zwölf-Minuten-Takt zwischen Krankenhaus an der Jägerhausstraße und Südstraße. Zug um Zug werden die Streckenabschnitte bis 1936 ausgebaut: Straßenbahnen fahren von Kaserne bis Trappensee, vom Karlstor zum Hauptfriedhof, nach Sontheim, Neckargartach und Böckingen.
Nach der Zerstörung der Stadt im Dezember 1944 nimmt die Straßenbahn wenige Monate nach Ende des Zweiten Weltkriegs im Sommer 1945 zunächst auf der Teilstrecke Hauptbahnhof-Neckargartach ihren Betrieb auf. Schon im Juli 1946 werden 80 Prozent der Vorkriegsstrecke wieder bedient. etu
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