Stuttgart 21: Wann kommt der Direktzug von Heilbronn zum Flughafen?

Der sogenannte Lenkungskreis der S21-Projektpartner hat vergangene Woche Details zur geplanten Inbetriebnahme des neuen Tiefbahnhofs in der Landeshauptstadt bekannt gegeben. Von Dezember 2026 sollen der Fernverkehr und Teile des Regionalverkehrs unterirdisch rollen.

Damit der Verkehr in der Übergangsphase nicht völlig aus den Fugen gerät, bleibt der Kopfbahnhof noch weit bis ins Jahr 2027 erhalten und nimmt einen Teil des Regionalverkehrs auf. Doch was bedeutet das für Verbindungen aus der Region Heilbronn? 

Stuttgarter Hauptbahnhof ab Dezember 2026 in Betrieb: Von Heilbronn alle zwei Stunden zum Flughafen

Von Dezember 2026 an „sind die technischen Voraussetzungen für eine Nutzung des Tiefbahnhofs auch für Linien aus Heilbronn vorhanden“, teilt das zuständige Landesverkehrsministerium mit. Ob Pendler aus Heilbronn tatsächlich abtauchen oder vorerst weiter oberirdisch anlanden, darauf legt sich das Ministerium nicht explizit fest. 

„Die weiteren Schritte und konkreten Angebotsplanungen werden auf Grundlage des Zukunftsfahrplans erarbeitet“, heißt es. Dieser Zukunftsfahrplan enthält auch den Regionalexpress, der im 120-Minuten-Takt von Würzburg über Heilbronn und den neuen Tiefbahnhof weiter zum Landesflughafen und nach Nürtingen fährt.

Erfreulich aus regionaler Sicht: Dass es diese Linie schon ab Dezember 2026 gibt, ist höchst wahrscheinlich. Die Infrastruktur aus Richtung Norden in den neuen Stuttgart-21-Knoten wird rechtzeitig fertig sein. Nachbesserungsbedarf gibt es vor allem aus Richtung Bad Cannstatt, wo auch die Gleise aus dem Remstal in die Hauptstrecke münden. 

Bahn verspricht: Heilbronn-Stuttgart Airport in 48 Minuten 

Es ist zu erwarten, dass diese Verbindungen zunächst weiter in den Kopfbahnhof rollen, jene aus Richtung Heilbronn aber in den Tiefbahnhof. Und ein weitere Aussage ist eine positive Überraschung für die Region. Nach aktuellem Plan, so das Ministerium, „wird die Infrastruktur zum neuen Tiefbahnhof sowie zum Flughafenbahnhof zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026 zur Verfügung stehen“. 

Beim Flughafenbahnhof war lange erwartet worden, dass er erst 2027 fertig wird, die Direktverbindung von Heilbronn zum Airport hätte sich entsprechend verzögert. Jetzt deutet alles darauf hin, dass es ab Ende 2026 für Reisende aus Heilbronn in 48 Minuten vom Zug zum Flug geht. Bislang dauert das 85 Minuten und erfordert einen Umstieg auf die S-Bahn. Zum Vergleich: Sogar der Flughafen Frankfurt ist von Heilbronn aus zum Teil in unter zwei Stunden zu erreichen. 

Weitere Neuerungen verspricht das Land für Reisende aus der Region: Der Metropolexpress 18 wird die bisherigen Linien 12 und 18 ablösen und im Halbstundentakt zwischen Heilbronn und Stuttgart Hauptbahnhof fahren. Heißt: Die langen Linien über Heilbronn und Stuttgart bis nach Tübingen wird es dann nicht mehr umsteigefrei geben. 

Endstation Nürtingen: Heilbronn-Tübingen nicht mehr vorgesehen 

Für die meisten dürfte das verkraftbar sein, derart lange Läufe sind unter Experten ohnehin umstritten, weil sich Störungen und Verspätungen aufschaukeln. Der Metropolexpress soll halbstündlich fahren, der Regionalexpress von Würzburg über Heilbronn nach Stuttgart stündlich. So ergeben sich drei Züge pro Stunden zwischen Heilbronn und der Landeshauptstadt. 

Weitere gute Nachricht für Pendler: Die Bahn verspricht Fahrzeiten zwischen Heilbronn und dem neuen Tiefbahnhof zwischen 32 und 37 Minuten. Im Moment dauert das meist eine Dreiviertelstunde.

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