Landkreis und Land schielen auf Bundesgelder für die Bahnstrecken in Hohenlohe

Zwei Vorstöße haben Bewegung in die Diskussion um den Ausbau der Hohenlohebahn und die Reaktivierung der Kochertalbahn gebracht. Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann will die Elektrifizierung weiterer Bahnstrecken im Land erreichen und denkt dabei auch an die Strecke zwischen Öhringen-Cappel und Schwäbisch Hall-Hessental. "Wir als Land haben gemeinsam mit der DB Netz die Aufnahme und Finanzierung der Hohenlohebahn von Öhringen nach Hessental angemeldet", bestätigte Uwe Lahl, Ministerialdirektor im Verkehrsministerium. Verantwortlich für die Elektrifizierung von Strecken ist der Bund.

Auch der zweite Vorstoß schielt auf Bundesgelder: Die Reaktivierung stillgelegter Strecken, die das Land intensiv vorantreiben will. Dazu wurde bei allen Landkreisen angefragt, welche Strecken in Frage kämen. Insgesamt 75 Strecken wurden vorgeschlagen, nach fachlicher Prüfung blieben 41 Strecken übrig, darunter die Kochertalbahn im Hohenlohekreis. Wie Verkehrsminister Hermann ankündigte, könne er sich vorstellen, bis 2030 rund 100 Kilometer Bahnstrecken zu reaktivieren. Der Gemeinderat der Stadt Künzelsau, Bürgermeister Stefan Neumann und der Hohenloher Landrat Matthias Neth fordern seit Jahren die Reaktivierung der Strecke zwischen Waldenburg und Künzelsau. Deshalb wurde die ehemalige Trasse auch freigehalten.

Die Nachfrage auf der Strecke sei durch das Wachstum in den Gewerbegebieten Gaisbach und im Gewerbepark Hohenlohe da. Dazu hat Christian von Stetten eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben. "Ich bin sicher, dass wir die Kosteneffizienz der neuen Kochertalbahn nachweisen werden", betont der Hohenloher Bundestagsabgeordnete. Matthias Neth setzt auch auf den Bund. "Das Thema könnte aufgrund der Klimadebatte schnell Fahrt aufnehmen", hofft der Landrat. Das gilt auch bei der Elektrifizierung von Strecken. "Wir hören immer wieder Signale vom Bund, dass es ein Elektrifizierungspaket geben soll", betont Neth und mahnt jetzt die Umsetzung, dern Pläne an.

#Bürgerinitiative

Im Jahr 2019 hat sich eine Bürgerinitiative gegründet, die sich für die Reaktivierung der Kochertalbahn im Hohenlohekreis einsetzt. Die Bürgerinitiative "Wir bauen die die neue Kochertalbahn e. V.", an deren Spitze der Bundestagsabgeordneten Christian von Stetten steht, setzt besonders auf die Strecke Waldenburg bis Künzelsau. Die Kochertalbahn führte ursprünglich von Waldenburg bis Forchtenberg. Die Strecke wurde 1981/ 91 stillgelegt. zim

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