Auslastung steigt: Audi profitiert von Neckarsulmer Modellen

2019 fiel die Entscheidung, dass die ersten wichtigen E-Autos von Audi am Stammsitz in Ingolstadt gebaut werden, Neckarsulm bleibt zunächst ein Werk für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren. Sechs Jahre später ist die Welt eine andere als damals angenommen. Der Hochlauf der Elektromobilität stockt, vor allem in Europa. Da kommen die beiden neuen Modelle A5 und A7 gerade recht für Neckarsulm in einer Zeit, in der Benzin- und Dieselmotoren eine Renaissance erleben.

Zweifelsohne wird der Absatz von E-Autos in den nächsten Jahren wachsen. Aber mittelfristig profitiert das Werk Neckarsulm nun erst einmal von seinen Verbrennern und wird in den nächsten Jahren die Marke von 200.000 Fahrzeugen deutlich knacken. Das ist eine gute Nachricht für die knapp 15.500 Beschäftigten. Und für den Autostandort Baden-Württemberg. Während derzeit nahezu wöchentlich Schreckensnachrichten aus der Autobranche vermeldet werden, ist die Trendwende bei Audi in Neckarsulm ein starkes Signal. 

Audi Neckarsulm: Zahlreiche Herausforderungen

Werkleiter Fred Schulze und Betriebsratschef Rainer Schirmer haben ihre Hausaufgaben in den vergangenen Jahren erledigt. Alles ist vorbereitet für einen erfolgreichen Start in Richtung Zukunft. Nun gilt es, nach dem Anlauf des A5 auch den A7 in der gewohnt hohen Neckarsulmer Qualität zu produzieren. Damit ist das Werk aber noch lange nicht am Ziel.

In der zweiten Hälfte des Jahrzehnts kommen sukzessive auch E-Autos an den Standort. Eine weitere Herausforderung für das komplexeste Werk im gesamten VW-Konzern. Und als ob der Anlauf zweier Volumenmodelle noch nicht genug wäre, steht nun noch die Entscheidung an, ob der künftige Elektro-Sportwagen von Audi in Heilbronn produziert wird. Der Region stünde es gut zu Gesicht, wenn nach dem Ende des R8 die nächste Ikone mit den vier Ringen auch von hier kommen würde.

 

 

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