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               NSU-Prinz geht 1958 in Serie

              07. Mai 2006
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              Zusammengestellt von Archiv und Dokumentation der Heilbronner Stimme 
Als Attraktion entpuppt sich im September 1957 die Vorstellung des neuen NSU-Prinz bei der IAA in Frankfurt. In turbulenten Bewegungen nach Art eines Festtagsbratens wird das Auto tagein, tagaus gedreht und gewendet.

              Zusammengestellt von Archiv und Dokumentation der Heilbronner Stimme Als Attraktion entpuppt sich im September 1957 die Vorstellung des neuen NSU-Prinz bei der IAA in Frankfurt. In turbulenten Bewegungen nach Art eines Festtagsbratens wird das Auto tagein, tagaus gedreht und gewendet. Foto: HSt-Archiv

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              Am 15. Februar 1958 werden die ersten Wagen, die in einer Null-Serie hergestellt sind, an rund 50 Großhändler aus dem ganzen Bundesgebiet übergeben.

              Am 15. Februar 1958 werden die ersten Wagen, die in einer Null-Serie hergestellt sind, an rund 50 Großhändler aus dem ganzen Bundesgebiet übergeben. Foto: HSt-Archiv

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              Der erste in Serienfertigung hergestellte Prinz läuft unter Assistenz des großen Zauberers Kalanag (rechts Vordergrund Mitte) am 11. März 1958 vom Band.

              Der erste in Serienfertigung hergestellte Prinz läuft unter Assistenz des großen Zauberers Kalanag (rechts Vordergrund Mitte) am 11. März 1958 vom Band. Foto: HSt-Archiv

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              Das englische Rennfahrer-Ass Stirling Moss (Mitte) erwirbt für den Londoner Großstadtverkehr im Juni 1959 den Prinzen „Calla“. Er holt ihn persönlich im Werk ab.

              Das englische Rennfahrer-Ass Stirling Moss (Mitte) erwirbt für den Londoner Großstadtverkehr im Juni 1959 den Prinzen „Calla“. Er holt ihn persönlich im Werk ab. Foto: Hermann Eisenmenger

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              Beim 3. Deutschland-Treffen des NSU-Prinz-Clubs Anfang Oktober 1963 auf der Theresienwiese in Heilbronn stellen sich die Prinz-Fahrer bei den Fahrwettbewerben schwierigen Prüfungen.

              Beim 3. Deutschland-Treffen des NSU-Prinz-Clubs Anfang Oktober 1963 auf der Theresienwiese in Heilbronn stellen sich die Prinz-Fahrer bei den Fahrwettbewerben schwierigen Prüfungen. Foto: HSt-Archiv

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              Prinzenparade auf dem ehemaligen Gelände der Einfahrbahn in Neckarsulm. Am 29. April 1964 beginnt die Auslieferung der ersten 1150 „Prinz 1000 L“-Modelle an die Großhändler.

              Prinzenparade auf dem ehemaligen Gelände der Einfahrbahn in Neckarsulm. Am 29. April 1964 beginnt die Auslieferung der ersten 1150 „Prinz 1000 L“-Modelle an die Großhändler. Foto: HSt-Archiv

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              In Reih und Glied fahren 50 Prinz-Fahrer beim Deutschland-Treffen des NSU-Prinz-Clubs im Mai 1966 von der Heilbronner Theresienwiese zu einem Besuch ins Zweiradmuseum Neckarsulm.

              In Reih und Glied fahren 50 Prinz-Fahrer beim Deutschland-Treffen des NSU-Prinz-Clubs im Mai 1966 von der Heilbronner Theresienwiese zu einem Besuch ins Zweiradmuseum Neckarsulm. Foto: Hermann Eisenmenger

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              14. September 1966: Jubiläum bei NSU, der 500 000. Prinz läuft vom Band.

              14. September 1966: Jubiläum bei NSU, der 500 000. Prinz läuft vom Band. Foto: HSt-Archiv

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              Im November 1966 zwingt die wirtschaftliche Lage auf den Märkten in Großbritannien und den Niederlanden das Unternehmen zur Kurzarbeit, um nicht weiter auf Lager zu produzieren. Im Bild ist der Stellplatz beim Werk.

              Im November 1966 zwingt die wirtschaftliche Lage auf den Märkten in Großbritannien und den Niederlanden das Unternehmen zur Kurzarbeit, um nicht weiter auf Lager zu produzieren. Im Bild ist der Stellplatz beim Werk. Foto: Hermann Eisenmenger

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              Anlässlich der deutsch-amerikanischen Freundschaftswoche im Dezember 1966 sind Nato-Einheiten bei der Serienfertigung der Vierzylindermotoren zu Gast.

              Anlässlich der deutsch-amerikanischen Freundschaftswoche im Dezember 1966 sind Nato-Einheiten bei der Serienfertigung der Vierzylindermotoren zu Gast. Foto: HSt-Archiv

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              Wofür steht NSU? Neckarsulm diskutiert über Kürzel mit Terror-Bezug

              Die Automarke mit dem „Prinz“ war früher sehr bekannt. Nach dem Mord an Michèle Kiesewetter vor 25 Jahren in Heilbronn wird die Abkürzung ebenfalls für den „Nationalsozialistischen Untergrund“ benutzt. Das empfinden manche als Verunglimpfung des Stadt-Kürzels.  

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              Die Geschichte von Audi in Neckarsulm: Vom Fahrrad zum Sportwagen

              150 Jahre NSU, 40 Jahre Audi Sport GmbH: Der Audi-Standort Neckarsulm hat eine bewegte Geschichte hinter sich. Einst stand das Werk vor dem Aus, heute gibt es rund 15.500 Menschen Arbeit.

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              Neckarsulm
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              Der Prinz wird 60

              1957 auf der IAA vorgestellt, kommt ein Jahr später der Kleinwagen Prinz aus den NSU-Werken auf den Markt. Vor sechzig Jahren, am 11. März 1958, geht in Neckarsulm der erste in Serienfertigung hergestellte Prinz vom Band. Bis 1973 wurden etwa 1,2 Millionen Stück produziert.

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