Mit der S 42 geht es nach Norden

Nach viel Ärger, jeder Menge Schuldzuweisungen und einem fast täglichen Verkehrschaos in der Heilbronner Innenstadt ist es in gut zwei Wochen soweit: Nach mehrjähriger Bauzeit wird mit dem Fahrplanwechsel am Sonntag, 15. Dezember, der Stadtbahnbetrieb auf der 6,1 Kilometer langen Strecke Heilbronn - Neckarsulm aufgenommen. Die offizielle Einweihungsfahrt der S 42 findet am Samstag, 14. Dezember, statt. Ab 12 Uhr heißt es "Freie Fahrt für alle Bürger".

Gewaltige Kosten

"Dem gewollten Wandel weg vom Individualverkehr und hin zum öffentlichen Personennahverkehr wird mit der Inbetriebnahme ein großes Stück Rechnung getragen", sagte gestern vor Medienvertretern Martin Diepgen. Der Erste Bürgermeister der Stadt und Vorsitzende des Stadtwerke-Aufsichtsrats sprach aber auch von einem Wermutstopfen: "Erst Mitte 2014 rollen die Stadtbahnen weiter nach Mosbach, Ende 2014 Richtung Sinsheim." Grund dafür ist, dass der kanadische Hersteller Bombardier keine abnahmefähigen Fahrzeuge ausgeliefert hat, die auch auf DB-Strecken fahren können.

Für den 3,7 Kilometer langen Streckenabschnitt im Stadtgebiet Heilbronn betragen die Kosten 84,7 Millionen Euro. Davon trägt die Stadtwerke Heilbronn GmbH rund 22,5 Millionen Euro. "Wir bewegen uns Stand heute im Finanzrahmen", betonte Diepgen, sieht aber bis zur Endabrechnung "noch Risiken". Die Gesamtkosten für die Stadtbahn Nord belaufen sich auf 231 Millionen Euro. Knapp 250 Millionen Euro haben Bund, Land, Kreise und Kommunen im Zeitraum 1999 bis 2005 in die Stadtbahnstrecke Eppingen - Öhringen investiert.

"Ich rechne in der Anfangsphase mit einem fünfstelligen Fahrgastaufkommen täglich auf der Linie S 42", umreißt Stadtwerke-Geschäftsführer Tilo Elser seine Erwartungen. Dabei geht er von einem Kundenpotenzial zwischen Allee und Bahnhof Neckarsulm von 47 000 Personen aus. Fünf Millionen Fahrgäste nutzen aktuell im Innenstadtbereich jährlich die Ost-West-Strecke.

Mit dem Fahrplanwechsel wird die S 42 werktags im 30-Minuten-Takt, in den Abendstunden und am Wochenende im Stundentakt pendeln. Ab Mitte 2014 gilt unter der Woche der 20-Minuten-Takt. Start der S 42 ist in Heilbronn der Bahnhofsvorplatz. Zwölf Minuten dauert die Fahrt bis zum Bahnhof in Neckarsulm, sechs Mal stoppt die Stadtbahn unterwegs. Der Einzelfahrschein kostet 2,80 Euro, Zeitkarten sind auf der Strecke gültig.

Restarbeiten

Für Bürgermeister Wilfried Hajek war die innerstädtische Stadtbahnbaustelle eine "große Herausforderung". Trotz Behinderungen und Klagen aus der Bürgerschaft sei das Projekt aber "sehr gut bewältigt worden". Zuversichtlich ist Hajek, dass private Investoren nun ihre Häuser renovieren, damit Straßenraum und Architektur "städtebaulich auf gleicher Höhe sind". "Einige Arbeiten werden allerdings erst im Frühjahr 2014 abgeschlossen", beugt Projektleiter Andreas Berk möglicher Kritik vor. Unter anderem steht die Pflasterung auf der Allee-Ostseite zwischen Schiller- und Weinsberger Straße aus, und in den Fahrbahnbereichen fallen noch Restarbeiten an.