Stuttgart 21 – die Megabaustelle in Baden-Württemberg

25. November 2009

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Blick auf die Gleise des Stuttgarter Hauptbahnhofs, aufgenommen am 25. November 2009. Das Bahnprojekt Stuttgart 21 ist von Anfang an umstritten. Ein Grund sind die hohen Kosten. Es zeigt sich, dass das Bahnvorhaben voraussichtlich eine Milliarde Euro teurer wird. Die Rede ist jetzt von 4,1 Milliarden Euro. Ursprünglich war mit Kosten von knapp 3,1 Milliarden Euro gerechnet worden. Foto: Roland Holschneider (dpa)

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Fast täglich protestieren Menschen gegen das umstrittene Bahnprojekt Stuttgart 21 – so auch am Mittwoch, den 1. September 2010 vor dem zum Teil bereits abgerissenen Nordflügel des Hauptbahnhofs. Nach Angaben der Polizei versammelten sich mehr als 1500 Menschen. Genau eine Woche zuvor begannen die Abrissarbeiten am denkmalgeschützten Nordflügel des Stuttgarter Hauptbahnhofs. Foto: Uwe Anspach (dpa)

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Aktivisten der Umweltschutzorganisation "Robin Wood" halten am Samstag, 18. September 2010, in Stuttgart im Schlossgarten einen Baum besetzt. Aus Protest gegen das umstrittene Bahn-Projekt Stuttgart 21 haben erneut mehrere Aktivisten der Umweltorganisation Robin Wood und der sogenannten Parkschützer vier Bäume im Mittleren Schlossgarten besetzt. Dort werden in den folgenden Monaten fast 300 zum Teil uralte Bäume dem umstrittenen Tiefbahnhof weichen. Foto: Uwe Anspach (dpa)

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Die Proteste gegen das umstrittenen Megaprojekt gehen weiter: Projekt-Gegner stehen am Montag, 20. Juni 201,1 vor einer Baustellenzufahrt des Bahnprojekts Stuttgart 21. Damit soll der Aufbau der 17 Kilometer langen Rohrleitungen zur Grundwasserableitung verhindert werden. Foto: Franziska Kraufmann (dpa)

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Der Stuttgarter Hauptbahnhof, aufgenommen am 26. November 2011. Weil sich die Genehmigungsverfahren in die Länge ziehen, rechnet die Bundesregierung mit der Fertigstellung des Bahnprojekts Stuttgart 21 erst im Jahr 2024. Foto: Benjamin Beytekin (dpa)

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Meilenstein beim Großprojekt: Vor dem Hauptbahnhof in Stuttgart wird an einem unterirdischen Technikgebäude für das Großprojekt Stuttgart 21 gearbeitet. Diese Aufnahme stammt vom Am 5. Februar 2013. Foto: Bernd Weißbrod (dpa)

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Luftaufnahme der Großbaustelle: Baufahrzeuge stehen am 5.8.2014 vor dem Hauptbahnhof in Stuttgart. Im Schlossgarten neben dem bisherigen Kopfbahnhof wird nunmehr der Trog für den geplanten Tiefbahnhof ausgehoben. Foto: Sebastian Kahnert (dpa)

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Die enorme Tunnelvortriebsmaschine "Suse" steht am 22. April 2016 auf der Stuttgart 21-Baustelle des Fildertunnels. Sie wird bei den Arbeiten für die zweite Tunnelröhre eingesetzt. Foto: Franziska Kraufmann (dpa)

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Eine Zauneidechse (Lacerta agilis) springt in ihrem neuen Lebensraum der Mineralogin Sandra Panienka von der Hand. Die Tiere sorgen 2017 wieder für Verzögerung des Megaprojektes. 250 Eidechsen muss die Bahn aus Artenschutzgründen umsiedeln. Foto: Lino Mirgeler (dpa)

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Luftaufnahme der Baustelle Stuttgart 21 am 12. September 2018. Der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) kritisiert das milliardenschwere Projekt als "Fehlinvestition". Foto: Bernd Weissbrod (dpa)

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