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Wenn Eisplatten zu Geschossen werden

Von unserer Redakteurin Yvonne Tscherwitschke

Bretzfeld - Es ist der Horror eines jeden Autofahrers: Urplötzlich knallt von einem Laster eine Eisplatte herunter, fällt auf die eigene Windschutzscheibe. Eis und Scheibe zerspringen in tausend kleine Stücke. Glück hat, wer trotzdem nicht von der Straße abkommt. Teuer wird es trotzdem: Das Auto braucht eine neue Windschutzscheibe, oft auch Motorhaube. Der Unfallverursacher bezahlt wenigstens 25 Euro. „Je nachdem, was passiert, wird es teurer und gibt es Punkte“, erklärt Polizeibeamter Tobias Scholz. „Einen exakten Strafkatalog gibt es nicht.“

Gefahr

13 Unfälle mit herabfallenden Eisplatten wurden im vergangenen Winter in seinem Zuständigkeitsbereich angezeigt, sagt Jens Brockstedt, Leiter der Autobahn- und Verkehrspolizei Heilbronn. Verletzt wurde dabei niemand. Aber es entstand 25.000 Euro Schaden. Auf den Autobahnen im ganzen Regierungsbezirk Nord-Württemberg waren es sogar 85 Unfälle. „Und immer war es die Konstellation Laster gegen Auto“, erklärt Brockstedt. Das ist für ihn Grund genug, bei einer Kontrolle auf der A6 am Freitag vor allem den Lastern auf´s Dach zu blicken. „Wir wollen die Fahrer für die Gefahr sensibel machen.“

Auf einer Brücke sechs Kilometer vor der Kontrollstelle bei Bretzfeld-Schwabbach halten zwei Beamte Ausschau nach nicht freigekratzten Dächern. Die meisten Laster fahren unbehelligt vorbei. Schließlich ist es einfach nur kalt hier in Hohenlohe, sibirisch kalt. Aber eben auch trocken. So hatten die Lasterfahrer in der Region keine Veranlassung, am Morgen auf ein gefrorenes Dach zu steigen.

Bald schon wird ein Wohnwagen von den Beamten zur Kontrollstelle eskortiert. Verwundert steigt Danny Rolle aus, nur mit dünnem Pulli und Latschen. In Frankreich sei er losgefahren, berichtet Rolle. Da war es trocken. „Aber richtig, bei Lyon hat es geschneit“, sagt Rolle (27), geht in den Wohnwagen, holt sich eine dicke Jacke und Handschuhe. Jetzt muss er er hoch auf das Dach.

Trittleiter, Schaufel und Besen

Polizei und Technisches Hilfswerk haben schon das notwendige Werkzeug bereit gelegt: Mit Trittleiter, Schaufel und Besen rücken Rolle und sein Beifahrer dem Eis zu Leibe. Erst als das Dach schön sauber ist – und 25 Euro bezahlt wurden – darf Rolle weiter Richtung Gera fahren. „Aber klar, da hätte man unterwegs halten müssen“, ist er einsichtig.

Auch Ralf Poschinski weiß, dass er vor der Fahrt Laster und Hänger hätte kontrollieren müssen. „Aber bei uns ist es trocken, da denkt man dann nicht dran“, erklärt er. Er übernahm am Morgen in Filderstadt einen Mietanhänger, um Luftfracht vom Stuttgarter Flughafen nach Kufstein zu bringen. Bei Schwabbach endet die Fahrt für eine Weile. Auch Poschinski muss hoch auf´s Dach. „Aber hier bekommt man wenigstens Besen und Schaufel“, wird von den Umstehenden gefrotzelt.

Hintergrund: Herabfallende Platten

Jeder Fahrer ist verpflichtet, vor Fahrtbeginn sein Dach frei zu kratzen. Sonst zahlt er 25 Euro. Auch zehn Zentimeter Schnee und Eis auf Autodächern sind gefährlich, sagt Polizist Holger Dietz. von

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