Dossier: Stadtbahn Nord

Nach der bestehenden Stadtbahn-Linie 4 von Karlsruhe über Eppingen und Heilbronn nach Öhringen ist die Stadtbahn Nord, die vermutlich einst S7 heißen wird, das zweite große Nahverkehrsprojekt, das die Region Heilbronn gemeinsam schultert. 231 Millionen Euro wird die Linie mit den Endpunkten Sinsheim und Mosbach kosten.

Alle Artikel | Offizielle Infoseite: www.stadtbahn-nord.hn

• Artikel
• Kommentare
• Drucken
• Versenden

Allee-Baustelle verändert ihr Gesicht

Heilbronn - Auf der Allee beginnen jetzt im Zuge des Stadtbahnbaus umfangreiche Arbeiten: Am Dienstag wurden alle vier Fahrspuren und der Gehsteig Richtung Ostseite verlagert, da auf der Innenstadtseite zwischen Kaiserstraße und Theater die Gleisbauarbeiten beginnen.

Autofahrer sollten vorsichtig sein: Nur ein doppelter gelber Mittelstreifen auf dem Asphalt markiert die Grenze der gegenläufigen Fahrbahnen. Eine Trennung durch Absperrungen gibt es nicht mehr.

Haltestellen

Omnibusse können jetzt auf der Allee-Innenstadtseite vorläufig nicht mehr halten, daher muss die Haltestelle Harmonie-West verlegt werden.

Für Fahrgäste von Bussen Richtung Marktplatz wurde in der Kaiserstraße in Höhe des Schuhgeschäfts Walch eine provisorische Haltestelle eingerichtet. Busse, die Richtung Wollhaus fahren, halten in Höhe der BW-Bank. Die Haltestelle Harmonie-Ost rückte etwas nach Norden Richtung Karlstraße.

Zeitplan

Seit März 2011 ist die Allee im Zuge des Stadtbahnausbaus eine Baustelle. An Silvester 2012 kann aber noch nicht das Ende der Umbauzeit auf der zentralen Innenstadtachse gefeiert werden. Im Januar und Februar 2013 wird am Mittelstreifen weitergearbeitet. Baumquartiere werden vorbereitet, Randsteine gesetzt, Kabel für die Weihnachtsbeleuchtung verlegt.

Etwa ab März beginnen die Gleisbauarbeiten auf der Ostseite (Harmonieseite), die spiegelbildlich zur Westseite ablaufen. Im Sommer 2013 sollen dann alle Straßen-, Gleis- und Gehwegarbeiten beendet sein, blickt Werner Chriske voraus, der Anliegerbeauftragte für das Großprojekt.

Was dann noch kommt: Oberleitungen müssen installiert, Elektro- und Signalarbeiten vorgenommen werden. Dezember 2013 ist das große Datum, an dem die Stadtbahn das erste Mal gen Norden in den Landkreis fahren soll.

Wegen der Fräsarbeiten für die neuen Allee-Gleise müssen in den nächsten Wochen nacheinander Nebenstraßen kurzzeitig gesperrt werden – Karlstraße, Sonnengasse, Schellengasse. „Wir sichern die Anlieferung für die Geschäfte“, verspricht Chriske. Über Umleitungen werde vorher informiert. cf/red
 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• drucken
• versenden
• kommentieren

• A
• A
• A